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“铁道游击队”故乡在东北

  “爬上飞快的火车,像骑上奔驰的骏马。车站和铁道线上,是我们杀敌的好战场……”抗战时期勇敢机智的“铁道游击队”令日本侵略者魂飞魄散,他们那些“打票车”、劫货车、扒铁路的英雄事迹,至今仍为人们津津乐道。由于小说和电影《铁道游击队》的影响,一提起“铁道游击队”,人们首先甚至唯一想到的是山东枣庄的鲁南游击队。但是,吉林省有关研究人员最近发现,早在鲁南游击队出现5年之前,吉林中部地区就有了后被追认为革命烈士的罗明星率领的具有“铁道游击队”性质的一支民间抗日武装。

 
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新华网吉林频道  文图:周长庆、公磊  制作:邵守志

 
   

“铁道游击队”故乡在东北

 
1935年日本画报《历史写真》登载伪满洲国"国际列车"在九台境内遭到"土匪"袭击的内容。  
 

“铁道游击队”故乡在东北

 
遭到"吉林铁道游击队"袭击的日本列车  
  一本日本画册揭开吉林“铁道游击队”面纱一角      

  不久前,吉林省博物馆的研究人员在整理该馆珍藏的日伪时期历史资料时,意外发现了一组登载于日本刊物《历史写真》上的珍贵照片,由此揭开了吉林“铁道游击队”的神秘面纱的一角。
  据了解,《历史写真》画刊是当时日本的一个国内刊物。在“昭和十年8月号”上,刊载了一个发生在当年(1935年)7月29日的重要事件,原文翻译如下:1935年7月29日晚7时30分,满洲国京图线204次列车,行经土们岭营城子区间时,受到反日武装的袭击,列车脱轨颠覆,多名武装人员冲入列车,高喊“杀日本人!”他们杀死了9名日本人,并将25名日本人及专为日本人办事的朝鲜人带走。照片共4张,分别注有日文的说明。
  精通日文的吉林省博物馆研究员宁波说,《历史写真》上的原文中称这个事件的参与者是“土匪”,而通过资料看,这些人的目的很明显,不是为了钱财,而是专为“杀日本人”。由此可见,他们是活动在伪满洲国的新京(今长春市)至图们的铁路线附近地区的抗日武装。
  据目前国内有关资料记载,抗日战争时期的第一支“铁道游击队”是1940年2月在山东煤城枣庄成立的鲁南游击队。吉林省博物馆的研究人员认为,此次发现的《历史写真》等资料证明,至少早于鲁南游击队5年,在吉林省九台境内就已经出现了“铁道游击队”。

 
 
   
 
 

“三江好”与吉林“铁道游击队”      

  那么,《历史写真》上记载的这些扒铁路、“打票车”、杀日本人的究竟是什么人呢?吉林省博物馆的新发现勾起了吉林省民间文艺家协会主席曹保明的回忆。“根据我过去的调查,他们是东北民间自发组织的抗日武装,领头人叫罗明星。他本来是吉林省九台县的煤矿工人,‘九·一八事变’后他不甘做亡国奴,于是组织一批人开始抗日,对外报号叫‘三江好’,意思是说使松花江、图们江、鸭绿江三江两岸的父老弟兄团结起来共同抗日。”曹保明解释说。
  1979年,曹保明还在吉林大学中文系任教,在学生毕业实践的时候,他曾带领学生到九台县搞社会实践。“当时,我们查阅了大量的地方志。有一天,我突然在九台县志里发现一张纸片,是解放初期人民政府出具的一个证明,上面写道:‘三江好罗明星,打日本人的列车,在上家车站,特此证明。’这张纸都发黄了,有点要破碎的样子,我就觉得奇怪:‘三江好’是谁呢?于是我就带领学生下去调查。”曹保明回忆道。
  吉林大学的师生们走了很多地方进行调查。对于“三江好”,有的老百姓说是土匪,有的说是绿林好汉,也有的说是义勇军,有的认为是民间抗日武装。调查得出结论是,“三江好”是东北沦陷后罗明星牵头组织起来的民间抗日武装,他们虽然带有“绿林”性质,但主要是打击日本鬼子及其走狗,其主流是抗日的。这支队伍于20世纪30年代初至40年代间多次在东清铁路,就是现在的长春到图们的铁路上扒铁道、“打票车”,搅得鬼子不得安宁。1939年,由于叛徒的出卖,罗明星被日本人抓住,英勇牺牲。曹保明说,日本昭和14年(1939年),《昭日新闻》上就登载了7月28日罗明星被杀害前五花大绑的照片,他曾见到过。
  调查结束后,曹保明于20世纪80年代中期写了《“三江好”罗明星》一书,用大量的事实记述了这位英雄的生平事迹,并在《长春日报》上进行连载,没想到却得到意外的“收获”。

 
     

“铁道游击队”故乡在东北

 
"三江好"罗明星的画像  

“铁道游击队”故乡在东北

 
罗明星的妻子与儿子一家(曹保明提供)  
 
 

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